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民航飞行员不可以开车这是真的吗?

2020-07-17 06:12尊龙人生就是博d88 人已围观

简介民航飞行员二十年前就是把车往机场一停,走了,回来开着回家!部队不行,都是有专门的车接送进场,而且都住机场,不会从家直接去机场!而且飞行前一天基本都住单位的。战斗机...

  民航飞行员二十年前就是把车往机场一停,走了,回来开着回家!部队不行,都是有专门的车接送进场,而且都住机场,不会从家直接去机场!而且飞行前一天基本都住单位的。战斗机飞行员飞行前一天还不让那个,这都是有要求的,现在虽然宽松了许多,但和民航比起来还是严格得多!

  民航飞机都是和傻瓜照相机差不多,航线固定,除了起落基本没啥,部队就不行了,不要说战斗机飞行员,就是运输机也是要空投,跳伞,经常去陌生地区执行任务,对机组要求更高,每次执行任务,领导都得很认真的斟酌派谁去!复杂程度远远大于民航!

  曾经有报道,民航的飞行员考驾照,一上车教练就说你是不是会开啊!飞行员起飞滑跑时要驾驶飞机进去跑到,降落时要从跑到回到停机坪,尤其部队飞行员,停的时候还要特别整齐,这些都是飞行员自己操作的,而且不是方向盘,只有一个手轮,他们的目测都要求很准!

  所以考驾照时他们的判断能一般人强很多,再说飞行员个个都是人精,学啥都快!考个驾照跟玩似的!民航飞行员都是高工资,他们也是第一批有私车的人,部队飞行员平时都住飞行大队,外出的机会少,开车的机会也少,但也基本都有车,开车是难以杜绝的!

  是的,国家培养一个飞行员的成本高达上亿,不能随随便便让失去他们。飞行员一般是乘坐部队专车或者自己打车。一是因为飞行员长期开飞机,800km/h~1000km/h都是很正常的事情,如果当他们开车到马路上的话,首先就是速度适应不了,容易出事故。

  二是飞行员经常在飞行中做各种机动动作,都是三维立体的,而在马路上开车,你只能左右移动,当他们前面有车,条件反射般地猛开油门,以为能够拉升,那会出现什么状况,想都不敢想。三是在空中的时候,军用战斗机都是要飞高难度动作的,汽车总不能让它来个翻滚吧!

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